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中國民航大學安全科學與工程學院航空器適航審定工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關注的非常現(xiàn)實的一個問題。研究生報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關系?？佳芯W(wǎng)的眾多研究生工作人員以及老師可以深深的體會到中國民航大學安全科學與工程學院航空器適航審定工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的重要性。非常好理解的是報錄比是我們選學校、選專業(yè)的基礎之基礎，如果您非常清楚您報考的學校及專業(yè)的考研報錄比，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領先地位了。在搜集研究生“報錄比”資料的過程中也是有很多方法的。首先我們考研人在搜集考研“報錄比”資料時，一定要注意搜集排除掉推免生的統(tǒng)招生的研究生報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例數(shù)據(jù)。其次，廣大考生還應注意，要搜集至少三到五年的考研“報錄比”數(shù)據(jù)，這樣的話中國民航大學安全科學與工程學院航空器適航審定工程專業(yè)考研錄取比例的數(shù)據(jù)特點，才能夠看出其中的規(guī)律。
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中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 航空器適航審定工程專業(yè)招生人數(shù): 16 專業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向

 0837J1航空器適航審定工程  10人  01航空器適航審定  02航空發(fā)動機適航審定  6人  03機載系統(tǒng)與設備適航審定 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論  ②201英語（一）  ③301數(shù)學（一）  01-02方向  ④804材料力學  03方向  ④801自動控制原理 更多考試科目信息

初試
參考書目

 801自動控制原理
胡壽松 主編，《自動控制原理》，科學出版社，2002 年第四版

804材料力學
《材料力學 I、II》，第四版，高等教育出版社，單輝祖編著。 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：
(01)飛機結(jié)構(gòu)綜合
(02)航空發(fā)動機綜合
(03)機載系統(tǒng)與設備綜合。
同等學力考生任選以上兩門。 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 (01)飛機結(jié)構(gòu)綜合
(02)航空發(fā)動機綜合
(03)機載系統(tǒng)與設備綜合。
同等學力考生任選以上兩門。 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 801自動控制原理
試題類型與試卷結(jié)構(gòu)
1、試題類型：簡答題 15 分，分析計算題 120 分，設計校正 15 分；
2、內(nèi)容比重：經(jīng)典控制（第一章至第八章）110 分；現(xiàn)代控制（第九章）40 分。
3、難易比例：基本題約占 70%，綜合題約占 20%，提高題約占 10%。 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復試
分數(shù)線

      中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應責任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關注的非?，F(xiàn)實的一個問題。中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關系。中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應責任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復習時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。

>>更多難度分析

導師信息

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研究方向
詳情
中國民航大學航空器適航審定工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復試信息）均來源于中國民航大學研究生院，權(quán)威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
中國民航大學安全科學與工程學院航空器適航審定工程專業(yè)考研錄取比例以及報錄比既然這么重要，尤其是報錄比體現(xiàn)了競爭激烈程度，那么怎么樣才能找到考研錄取比例以及招錄比呢？在哪里可以找到這些信息呢？考研網(wǎng)的專業(yè)課輔導老師經(jīng)過多年的經(jīng)驗總結(jié)了以下一些方法：第一，通過考研群、考研論壇、百度搜索去查詢，在網(wǎng)上能找到一些相關的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)很可能是上一屆的研究生提供的，而且很可能在不同的網(wǎng)站這些數(shù)據(jù)也是有差別的，這就需要自己去辨別哪些數(shù)據(jù)的可靠性更強，更準確。第二、通過中國民航大學研究生院官方網(wǎng)站進行查詢，有時候?qū)W校也會公布的。第三、可以親自去報考院校去咨詢，到了報考院校之后可以去中國民航大學安全科學與工程學院航空器適航審定工程專業(yè)的研究生導師辦公室，也可以去本專業(yè)的研究生宿舍，通過研究生師哥師姐肯定可以獲得準確的中國民航大學安全科學與工程學院航空器適航審定工程專業(yè)考研錄取比例以及報錄比、研究生錄取人數(shù)，并且相信還會獲得其他一些高價值的信息和資料。
中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 航空器適航審定工程專業(yè)招生人數(shù): 16 專業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向

 0837J1航空器適航審定  (01)飛機結(jié)構(gòu)適航審定  (02)航空發(fā)動機適航審定  (03)機載系統(tǒng)與設備適航審定 更多研究方向

考試科目

 ①101 政治②201 英語一③301 數(shù)學一④801 自動控制原理或 802 電子技術基礎或 806 材料力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

 報考及調(diào)劑考生專業(yè)范圍：
航空宇航科學技術類、機械類、力學類、控制工程類、電子信息類、電氣類、計算機類、材料類、安全科學與工程類等相關專業(yè) 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：
飛機結(jié)構(gòu)綜合、航空發(fā)動機綜合、機載系統(tǒng)與設備綜合，任選其一不得與初試科目相同。 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 同等學力考生加試：
飛機結(jié)構(gòu)綜合、航空發(fā)動機綜合、機載系統(tǒng)與設備綜合， 選擇兩門，不得與初試科目和復試科目相同。 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 航空器適航審定工程專業(yè)招生人數(shù): 10 專業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向

 航空器適航審定工程  0837J1  (01)飛機結(jié)構(gòu)適航審定  (02)航空發(fā)動機適航審定  (03)機載系統(tǒng)與設備適航審定 更多研究方向

考試科目

 ①101政治  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④801自動控制原理或802電子技術基礎或806材料力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

 更多初試參考書目信息

復試科目

 航空器適航審定工程
0837J1
復試科目：筆試（1）飛機結(jié)構(gòu)綜合（2）航空發(fā)動機綜合（3）機載系統(tǒng)與設備綜合； 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 航空器適航審定工程
0837J1
復試科目：筆試（1）飛機結(jié)構(gòu)綜合（2）航空發(fā)動機綜合（3）機載系統(tǒng)與設備綜合；
同等學力考生任選以上兩門。 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)2019年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2019 本院系招生人數(shù): 未公布 航空器適航審定工程專業(yè)招生人數(shù): 20 專業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向

 （01）飛機結(jié)構(gòu)適航審定  （02）航空發(fā)動機適航審定  （03）機載系統(tǒng)與設備適航審定   更多研究方向

考試科目

 ①101政治  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④801自動控制原理或802電子技術基礎或806材料力學或808理論力學或816安全系統(tǒng)工程 更多考試科目信息

初試
參考書目

 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：

筆試：
(1)理論力學
(2)材料力學
(3)飛機結(jié)構(gòu)強度
(4)航空發(fā)動機原理
(5)自動控制原理
(6)電子技術基礎
(7)航空材料基礎
(8)軟件工程
(9)微機原理
(10)電磁場與微波技術
(11)飛機性能及空氣動力學
(12)運籌學,任選其一(不得與初試科目相同)。

同等學力考生另加試與初試課程不同的二門課程。 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

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