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研究方向	0837J1航空器適航審定工程 10人 01航空器適航審定 02航空發(fā)動機適航審定 6人 03機載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論 ②201英語（一） ③301數(shù)學（一） 01-02方向 ④804材料力學 03方向 ④801自動控制原理更多考試科目信息
初試參考書目	801自動控制原理胡壽松主編，《自動控制原理》，科學出版社，2002 年第四版 804材料力學《材料力學 I、II》，第四版，高等教育出版社，單輝祖編著。更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目： (01)飛機結(jié)構(gòu)綜合 (02)航空發(fā)動機綜合 (03)機載系統(tǒng)與設(shè)備綜合。同等學力考生任選以上兩門。更多復(fù)試科目信息
同等學力加試科目	(01)飛機結(jié)構(gòu)綜合 (02)航空發(fā)動機綜合 (03)機載系統(tǒng)與設(shè)備綜合。同等學力考生任選以上兩門。更多同等學力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	801自動控制原理試題類型與試卷結(jié)構(gòu) 1、試題類型：簡答題 15 分，分析計算題 120 分，設(shè)計校正 15 分； 2、內(nèi)容比重：經(jīng)典控制（第一章至第八章）110 分；現(xiàn)代控制（第九章）40 分。 3、難易比例：基本題約占 70%，綜合題約占 20%，提高題約占 10%。更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

復(fù)試分數(shù)線	中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標準。如果中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復(fù)試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應(yīng)責任。 >>更多分數(shù)線信息
錄取比例	中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應(yīng)責任 >>更多錄取信息
難度系數(shù)	中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔相應(yīng)的責任。 >>更多難度分析
導(dǎo)師信息	>>更多導(dǎo)師信息
研究方向詳情

中國民航大學航空器適航審定工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于中國民航大學研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費下載的，考研網(wǎng)的中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)考研真題是最全的！

中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2021

本院系招生人數(shù): 未公布

航空器適航審定工程專業(yè)招生人數(shù): 16

專業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向	0837J1航空器適航審定 (01)飛機結(jié)構(gòu)適航審定 (02)航空發(fā)動機適航審定 (03)機載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定更多研究方向
考試科目	①101 政治②201 英語一③301 數(shù)學一④801 自動控制原理或 802 電子技術(shù)基礎(chǔ)或 806 材料力學更多考試科目信息
初試參考書目	報考及調(diào)劑考生專業(yè)范圍：航空宇航科學技術(shù)類、機械類、力學類、控制工程類、電子信息類、電氣類、計算機類、材料類、安全科學與工程類等相關(guān)專業(yè) 更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目：飛機結(jié)構(gòu)綜合、航空發(fā)動機綜合、機載系統(tǒng)與設(shè)備綜合，任選其一不得與初試科目相同。更多復(fù)試科目信息
同等學力加試科目	同等學力考生加試：飛機結(jié)構(gòu)綜合、航空發(fā)動機綜合、機載系統(tǒng)與設(shè)備綜合，選擇兩門，不得與初試科目和復(fù)試科目相同。更多同等學力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2020

本院系招生人數(shù): 未公布

航空器適航審定工程專業(yè)招生人數(shù): 10

專業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向	航空器適航審定工程 0837J1 (01)飛機結(jié)構(gòu)適航審定 (02)航空發(fā)動機適航審定 (03)機載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定更多研究方向
考試科目	①101政治 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④801自動控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ)或806材料力學更多考試科目信息
初試參考書目	更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	航空器適航審定工程 0837J1 復(fù)試科目：筆試（1）飛機結(jié)構(gòu)綜合（2）航空發(fā)動機綜合（3）機載系統(tǒng)與設(shè)備綜合；更多復(fù)試科目信息
同等學力加試科目	航空器適航審定工程 0837J1 復(fù)試科目：筆試（1）飛機結(jié)構(gòu)綜合（2）航空發(fā)動機綜合（3）機載系統(tǒng)與設(shè)備綜合；同等學力考生任選以上兩門。更多同等學力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)2019年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2019

本院系招生人數(shù): 未公布

航空器適航審定工程專業(yè)招生人數(shù): 20

專業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向	（01）飛機結(jié)構(gòu)適航審定（02）航空發(fā)動機適航審定（03）機載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定更多研究方向
考試科目	①101政治 ②201英語一 ③301數(shù)學一 ④801自動控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ)或806材料力學或808理論力學或816安全系統(tǒng)工程更多考試科目信息
初試參考書目	更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目：筆試： (1)理論力學 (2)材料力學 (3)飛機結(jié)構(gòu)強度 (4)航空發(fā)動機原理 (5)自動控制原理 (6)電子技術(shù)基礎(chǔ) (7)航空材料基礎(chǔ) (8)軟件工程 (9)微機原理 (10)電磁場與微波技術(shù) (11)飛機性能及空氣動力學 (12)運籌學,任選其一(不得與初試科目相同)。同等學力考生另加試與初試課程不同的二門課程。更多復(fù)試科目信息
同等學力加試科目	更多同等學力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

中國民航大學航空器適航審定工程專業(yè)初試科目

801自動控制原理

804材料力學

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