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中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)同等學(xué)力加試考研高分秘籍（加試必背重點(diǎn)+加試題庫(kù)）（活動(dòng)限時(shí)特價(jià)）（淘寶店：學(xué)姐本校直發(fā)甄選店）

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中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)同等學(xué)力加試考研高分秘籍。

中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)2022年考研招生簡(jiǎn)章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)招生人數(shù): 16 專(zhuān)業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向

 0837J1航空器適航審定工程  10人  01航空器適航審定  02航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定  6人  03機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論  ②201英語(yǔ)（一）  ③301數(shù)學(xué)（一）  01-02方向  ④804材料力學(xué)  03方向  ④801自動(dòng)控制原理 更多考試科目信息

初試
參考書(shū)目

 801自動(dòng)控制原理
胡壽松 主編，《自動(dòng)控制原理》，科學(xué)出版社，2002 年第四版

804材料力學(xué)
《材料力學(xué) I、II》，第四版，高等教育出版社，單輝祖編著。 更多初試參考書(shū)目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：
(01)飛機(jī)結(jié)構(gòu)綜合
(02)航空發(fā)動(dòng)機(jī)綜合
(03)機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備綜合。
同等學(xué)力考生任選以上兩門(mén)。 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 (01)飛機(jī)結(jié)構(gòu)綜合
(02)航空發(fā)動(dòng)機(jī)綜合
(03)機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備綜合。
同等學(xué)力考生任選以上兩門(mén)。 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 801自動(dòng)控制原理
試題類(lèi)型與試卷結(jié)構(gòu)
1、試題類(lèi)型：簡(jiǎn)答題 15 分，分析計(jì)算題 120 分，設(shè)計(jì)校正 15 分；
2、內(nèi)容比重：經(jīng)典控制（第一章至第八章）110 分；現(xiàn)代控制（第九章）40 分。
3、難易比例：基本題約占 70%，綜合題約占 20%，提高題約占 10%。 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說(shuō)明

 更多資料說(shuō)明

復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對(duì)考研人來(lái)說(shuō)是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會(huì)進(jìn)復(fù)試的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。如果中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過(guò)高的話，那么對(duì)于基礎(chǔ)相對(duì)較差的考生肯定就會(huì)有一定的難度，而如果中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會(huì)比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來(lái)判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

>>更多分?jǐn)?shù)線信息

錄取比例

      中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個(gè)考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題。中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)考研報(bào)錄比，顧名思義，是報(bào)考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報(bào)錄比的對(duì)每個(gè)考生都非常重要。知道了中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報(bào)錄比可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過(guò)多屆(一般3屆以上)大量的報(bào)考中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)研究生的考生根據(jù)專(zhuān)業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等多種因素分析出來(lái)的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競(jìng)爭(zhēng)大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時(shí)間建議一年以上），最低為3（代表競(jìng)爭(zhēng)不大，報(bào)考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對(duì)數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

>>更多難度分析

導(dǎo)師信息

  >>更多導(dǎo)師信息

研究方向
詳情
中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書(shū)、復(fù)試信息）均來(lái)源于中國(guó)民航大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來(lái)源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)2021年考研招生簡(jiǎn)章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)招生人數(shù): 16 專(zhuān)業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向

 0837J1航空器適航審定  (01)飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航審定  (02)航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定  (03)機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定 更多研究方向

考試科目

 ①101 政治②201 英語(yǔ)一③301 數(shù)學(xué)一④801 自動(dòng)控制原理或 802 電子技術(shù)基礎(chǔ)或 806 材料力學(xué) 更多考試科目信息

初試
參考書(shū)目

 報(bào)考及調(diào)劑考生專(zhuān)業(yè)范圍：
航空宇航科學(xué)技術(shù)類(lèi)、機(jī)械類(lèi)、力學(xué)類(lèi)、控制工程類(lèi)、電子信息類(lèi)、電氣類(lèi)、計(jì)算機(jī)類(lèi)、材料類(lèi)、安全科學(xué)與工程類(lèi)等相關(guān)專(zhuān)業(yè) 更多初試參考書(shū)目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：
飛機(jī)結(jié)構(gòu)綜合、航空發(fā)動(dòng)機(jī)綜合、機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備綜合，任選其一不得與初試科目相同。 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 同等學(xué)力考生加試：
飛機(jī)結(jié)構(gòu)綜合、航空發(fā)動(dòng)機(jī)綜合、機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備綜合， 選擇兩門(mén)，不得與初試科目和復(fù)試科目相同。 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說(shuō)明

 更多資料說(shuō)明
中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)2020年考研招生簡(jiǎn)章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)招生人數(shù): 10 專(zhuān)業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向

 航空器適航審定工程  0837J1  (01)飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航審定  (02)航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定  (03)機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定 更多研究方向

考試科目

 ①101政治  ②201英語(yǔ)一  ③301數(shù)學(xué)一  ④801自動(dòng)控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ)或806材料力學(xué) 更多考試科目信息

初試
參考書(shū)目

 更多初試參考書(shū)目信息

復(fù)試科目

 航空器適航審定工程
0837J1
復(fù)試科目：筆試（1）飛機(jī)結(jié)構(gòu)綜合（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)綜合（3）機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備綜合； 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 航空器適航審定工程
0837J1
復(fù)試科目：筆試（1）飛機(jī)結(jié)構(gòu)綜合（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)綜合（3）機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備綜合；
同等學(xué)力考生任選以上兩門(mén)。 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說(shuō)明

 更多資料說(shuō)明
中國(guó)民航大學(xué)航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)2019年考研招生簡(jiǎn)章招生目錄
招生年份:2019 本院系招生人數(shù): 未公布 航空器適航審定工程專(zhuān)業(yè)招生人數(shù): 20 專(zhuān)業(yè)代碼 : 0837J1

研究方向

 （01）飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航審定  （02）航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定  （03）機(jī)載系統(tǒng)與設(shè)備適航審定   更多研究方向

考試科目

 ①101政治  ②201英語(yǔ)一  ③301數(shù)學(xué)一  ④801自動(dòng)控制原理或802電子技術(shù)基礎(chǔ)或806材料力學(xué)或808理論力學(xué)或816安全系統(tǒng)工程 更多考試科目信息

初試
參考書(shū)目

 更多初試參考書(shū)目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：

筆試：
(1)理論力學(xué)
(2)材料力學(xué)
(3)飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
(4)航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理
(5)自動(dòng)控制原理
(6)電子技術(shù)基礎(chǔ)
(7)航空材料基礎(chǔ)
(8)軟件工程
(9)微機(jī)原理
(10)電磁場(chǎng)與微波技術(shù)
(11)飛機(jī)性能及空氣動(dòng)力學(xué)
(12)運(yùn)籌學(xué),任選其一(不得與初試科目相同)。

同等學(xué)力考生另加試與初試課程不同的二門(mén)課程。 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說(shuō)明

 更多資料說(shuō)明

注：1、請(qǐng)根據(jù)收到資料的情況進(jìn)行如實(shí)評(píng)價(jià)。2、評(píng)價(jià)次數(shù)不代表本商品的購(gòu)買(mǎi)次數(shù)，買(mǎi)家收到資料后可自由選擇是否在會(huì)員中心進(jìn)行評(píng)價(jià)。3、如果本商品差評(píng)超過(guò)三個(gè)，請(qǐng)先和考研網(wǎng)的客服聯(lián)系，確認(rèn)商品是否合格后購(gòu)買(mǎi)。4、考研網(wǎng)自1999年創(chuàng)辦以來(lái)，一直為國(guó)內(nèi)最大最權(quán)威的考研專(zhuān)業(yè)課輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，經(jīng)常遭到同行的惡意詆毀，禁止同行網(wǎng)站或者機(jī)構(gòu)進(jìn)行惡意差評(píng)，一旦發(fā)現(xiàn)將追究法律責(zé)任。
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