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一、我們認真負責的向每一位尊敬的考生承諾:

我們是真實的北京地區(qū)科研院所808運輸經濟高分研究生輔導團隊,團隊成員都是2020屆考研的專業(yè)前幾名,資料由北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的研究生從北京地區(qū)科研院所直接發(fā)貨,可以來北京地區(qū)科研院所當面交易。資料真實、權威、全面、可靠,別的家有的資料我們全都有,2020屆高分研究生學姐學長的智慧、經驗和心血的結晶。目前負責北京地區(qū)科研院所808運輸經濟資料的研究生團隊多數也是考研時買了我們的資料,被錄取后加入我們的團隊。我們的資料最大的特點是能最真實的體現北京地區(qū)科研院所808運輸經濟導師的重點,同時確保內容最全面、重點最突出、復習最有針對性,別的家有的資料我們都有,很多家?guī)装僭膶氊愒谖覀冞@里只是贈品(贈品涉及本專業(yè)的本科課件、筆記、期末題、習題、期末復習題、名校歷年真題等等.......)。

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北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的師兄師姐人都非常好,全程負責售后把關,北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的資料考前至少更新2-3次,每次更新或者補充都會及時通知,免費包郵補寄,直至復試結束。北京地區(qū)科研院所808運輸經濟考研咨詢客服QQ:800179089。

 三、怎么辨別資料真假好壞(一定要看):

1.否是本校直接發(fā)貨。2.是否可以來北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的宿舍當面交易,如果不可以,推三阻四總能找出理由,百分百就是假的。3.是否支持七天無條件退換貨,如果不支持必然是假的,而且維權困難。以上三點缺一不可。

四:多家比較,無條件退換貨:

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對考生的承諾

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注:1.考研真題、模擬題、沖刺題、期末題由于頁碼少,無質量問題不支持七天無理由退貨。2.對于支持七天無理由退貨的資料,退貨收取成本費,每頁0.15元,彩色膠裝每本10元,訂書機裝訂每本0.2元。發(fā)貨運費由賣家承擔,退貨運費由買家承擔。


資料定價與說明

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改版與售后服務

文登教育每年均根據本年度每年會根據北京地區(qū)科研院所808運輸經濟的最新考研要求和考研大綱對北京地區(qū)科研院所808運輸經濟考研初試復習一本通進行改版升級并提供售后服務,請考生務必謹慎辨別,避免購買其他機構或個人銷售的往年的盜版的北京地區(qū)科研院所808運輸經濟考研初試復習一本通而耽誤備考和前途;同時文登教育官方鄭重聲明,購買盜版資料我們將不提供任何售后服務。

怎么辨別資料真假好壞(一定要看)

市面的資料很多,很多賣家隨便購買拼湊一些往年的舊資料就進行大量轉賣,導致真正的北京地區(qū)科研院所808運輸經濟高價值內部資料反而賣不出去,北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的師兄師姐教大家怎么辨別假資料:1.否是本校直接發(fā)貨,由于專業(yè)課資料的特殊性,只有本校的才是真實可靠的,買之前一定要問一下是不是北京地區(qū)科研院所本校發(fā)貨,如果不是本校發(fā)貨那么資料還能可靠嗎?2.是否可以來北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的宿舍當面交易,如果不可以,推三阻四總能找出理由,百分百就是假的。3.是否有一對一輔導服務,如果沒有基本上就沒有北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的研究生團隊。4.是否有北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的研究生團隊負責持續(xù)更新。5.資料是否與考研大綱完全相符,現在考研資料網上一大堆,很多賣家隨便下載一些就冒充北京地區(qū)科研院所808運輸經濟的內部資料進行出售,問一下如果資料與考研大綱或者歷年真題的方向和重點不一致是否可以全額退款,是否可以無條件退款。如果回答的不自信基本上資料肯定不可靠。6.如果您發(fā)現一份資料好多店鋪都在同時賣,那您覺得這個資料來源是不是也太簡單了呢?7.根據我們長期的觀察,很多人冒充是北京地區(qū)科研院所本專業(yè)的研究生賣資料,90%的都是假的。北京地區(qū)科研院所的研究生要寫論文、發(fā)表期刊文章,不可能天天泡在網上賣資料,如果有人說自己是研究生,那么找一些專業(yè)知識的題目問問他,自然很快辨別真假。

糾錯反饋與獎勵

為了能不斷完善北京地區(qū)科研院所808運輸經濟考研初試復習一本通的質量,從而使廣大考生進行更有效地考研復習備考,如果您在復習過程中發(fā)現北京地區(qū)科研院所808運輸經濟考研初試復習一本通有任何出入(如印刷不清晰、考點不準確、錯別字)或其他疑問、批評建議等,可將具體內容(所購買的圖書名稱、章節(jié)、年份、題目、頁數)發(fā)送至我們的投訴郵箱。我們將高度重視每位報考北京地區(qū)科研院所考研學子的反饋,第一時間組織北京地區(qū)科研院所的研究生進行校對審核,并及時將結果反饋給您。您的反饋一經采納,我們將向您贈送價值80-120元的專業(yè)課資料抵用券。并且在考研錄取后,可優(yōu)先被錄取為文登教育的考研專業(yè)課輔導老師。

版權與投訴聲明

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多年的傳承,資料每年都由北京地區(qū)科研院所本專業(yè)剛剛考上的高分研究生更新整理。歷年考研招生信息均由歷屆本專業(yè)的研究生整理,僅供參考。

北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2016 本院系招生人數: 80 交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)招生人數: 40 專業(yè)代碼 : 85222

研究方向

_01高速鐵路行車組織與管理技術  _02高速鐵路行車自動化技術  _03高速鐵路綜合檢測技術  _04高速鐵路安全風險管理  _05城軌車輛系統(tǒng)動力學與控制 更多研究方向

考試科目

01、04方向:  ①101思想政治理論  ②204英語二  ③302數學二  ④807運輸組織學  02、03、05方向:  ①101思想政治理論  ②204英語二  ③30數學二  ④801材料力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

807運輸組織學:
運輸組織管理技術、預測貨運量方法、車站類型、編組站車場布局形式及作業(yè)特點、摘掛列車編組調車方法、客運站列車技術和技術站列車到發(fā)技術作業(yè)過程、編組站系統(tǒng)能力協(xié)調、編制技術直達列車開行方案方法、列車運行圖基本要素和編制方法、車站通過能力改編能力

801材料力學:
材料力學的基本概念、基本原理;結構中桿件、梁、軸等的計算分析以及軸力圖、剪力圖、彎矩圖等的繪制;彎曲變形概念、撓曲線方程及撓度分析計算、轉角計算等;超靜定結構的分析與計算;強度分析;能量方法:用能量方法分析結構的位移等;壓桿穩(wěn)定性
更多初試參考書目信息

復試科目

備注:定向
(定向生:按定向協(xié)議,畢業(yè)后到定向單位工作)
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明

復試
分數線

      北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)考研復試分數線對考研人來說是非常重要的信息,考研復試分數線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)考研復試分數線過高的話,那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)考研復試分數線較低的話就會比較容易。當然復試分數線也受試題難度等影響,也不能完全根據分數線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數線可能來源于大學名研究生院網站,也可能由北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數據,可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任。

>>更多分數線信息

錄取比例

      北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關注的非?,F實的一個問題。北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數與錄取人數的比例關系。北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數,在起跑線上就已經處于領先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網站,也可能由北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數據,可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任

>>更多錄取信息

難度系數

      北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)考研難度系數是經過多屆(一般3屆以上)大量的報考北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)研究生的考生根據專業(yè)課的難度、分數線、報錄比等多種因素分析出來的參考數據,最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復習時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數少,正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率)。難度系數僅供考生參考,不代表學校官方數據,不對數據承擔相應的責任。

>>更多難度分析

導師信息

 >>更多導師信息

研究方向
詳情

北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復試信息)均來源于北京地區(qū)科研院所研究生院,權威可靠。導師信息、歷年分數線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2015 本院系招生人數: 未公布 交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)招生人數: 40 專業(yè)代碼 : 85222

研究方向

01 高速鐵路行車組織與管理技術  02 高速鐵路行車自動化技術  03 高速鐵路綜合檢測技術  04 高速鐵路安全風險管理  05 城軌車輛系統(tǒng)動力學與控制 更多研究方向

考試科目

01方向:  ①101 思想政治理論  ②204 英語二  ③302 數學二  ④807 運輸組織學  02、03方向:  ①101 思想政治理論  ②204 英語二  ③302 數學二  ④810 信號與系統(tǒng)  04方向:  ①101 思想政治理論  ②204 英語二  ③302 數學二  ④408 計算機學科專業(yè)基礎綜合或807 運輸組織學  05方向:  ①101 思想政治理論  ②204 英語二  ③302 數學二  ④801 材料力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

807 運輸組織學
運輸組織管理技術、預測貨運量方法、車站類型、編組站車場布局形式及作業(yè)特點、摘掛列車編組調車方法、客運站列車技術和技術站列車到發(fā)技術作業(yè)過程、編組站系統(tǒng)能力協(xié)調、編制技術直達列車開行方案方法、列車運行圖基本要素和編制方法、車站通過能力改編能力

810 信號與系統(tǒng)
連續(xù)時間系統(tǒng)時域分析、零輸入響應和零狀態(tài)響應、沖激與階躍響應;傅立葉變換及應用;離散時間系統(tǒng)的時域分析;模擬、數字濾波器的設計;反饋系統(tǒng)、信號流圖、轉移函數、Naquist 穩(wěn)定性判據;狀態(tài)方程及變量分析、系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可控性和可觀性判別

801 材料力學
材料力學的基本概念、基本原理;結構中桿件、梁、軸等的計算分析以及軸力圖、剪力圖、彎矩圖等的繪制;彎曲變形概念、撓曲線方程及撓度分析計算、轉角計算等;超靜定結構的分析與計算;強度分析;能量方法:用能量方法分析結構的位移等;壓桿穩(wěn)定性
更多初試參考書目信息

復試科目

復試科目:
調度集中的優(yōu)勢、動車組運用與管理特點、鐵路運輸的網絡性特征、鐵路提速安全保障體系、鐵路在綜合運輸體系中的優(yōu)勢、高速列車的關鍵技術及配套技術、客運產品分類、高速鐵路運輸組織特點、我國高鐵運輸組織與經營管理的改進方向
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明
北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)2014年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2014 本院系招生人數: 80 交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)招生人數: 50 專業(yè)代碼 : 85222

研究方向

_ 01 高速鐵路行車組織與管  理技術  _ 02 高速鐵路行車自動化技  術  _ 03 高速鐵路綜合檢測技術  _ 04 高速鐵路安全風險管理 更多研究方向

考試科目

_ 01 ①101 思想政治理論②204 英語二③302 數學二  ④807 運輸組織學  _ 02 ①101 思想政治理論②204 英語二③302 數學二  ④810 信號與系統(tǒng)  _ 03①101 思想政治理論②204 英語二③302 數學二  ④810 信號與系統(tǒng)  _ 04 101 思想政治理論②204 英語二③302 數學二  ④408 計算機學科專業(yè)基礎綜合或807 運輸組  織學 更多考試科目信息

初試
參考書目

807 運輸組織學
運輸組織管理技術、預測貨運量方法、車站類型、編組站車場布局形式及作業(yè)特點、
摘掛列車編組調車方法、客運站列車技術和技術站列車到發(fā)技術作業(yè)過程、編組站
系統(tǒng)能力協(xié)調、編制技術直達列車開行方案方法、列車運行圖基本要素和編制方法、
車站通過能力改編能力

810 信號與系統(tǒng)
連續(xù)時間系統(tǒng)時域分析、零輸入響應和零狀態(tài)響應、沖激與階躍響應;傅立葉變換
及應用;離散時間系統(tǒng)的時域分析;模擬、數字濾波器的設計;反饋系統(tǒng)、信號流
圖、轉移函數、Naquist 穩(wěn)定性判據;狀態(tài)方程及變量分析、系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可控性
和可觀性判別
更多初試參考書目信息

復試科目

(一)因教育部尚未下達2014 年碩士研究生招生計劃數量等相關文
件,如招生簡章及招生目錄中有與上級文件不符之處以教育部文件為準。
(二)初試成績公布后,本院將根據教育部有關進入復試的基本要
求,結合本院實際情況按專業(yè)確定復試分數線和復試名單。復試采取差
額辦法。
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明
北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)2013年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2013 本院系招生人數: 80 交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)招生人數: 40 專業(yè)代碼 : 85222

研究方向

_01 高速鐵路行車組織與管理技術  _02 高速鐵路行車自動化技術  _03 高速鐵路綜合檢測技術  _04 高速鐵路安全風險管理   更多研究方向

考試科目

方向01:  ①101思想政治理論  ②204英語二  ③302數學二  ④807運輸組織學  方向02、03:  ①101思想政治理論  ②204英語二  ③302數學二  ④810信號與系統(tǒng)  方向04:  ①101思想政治理論  ②204英語二  ③302數學二  ④408計算機學科專業(yè)基礎綜合或807 運輸組  織學        更多考試科目信息

初試
參考書目

807 運輸組織學考試范圍
運輸組織管理技術、預測貨運量方法、車站類型、編組站車場布局形式及作業(yè)特點、摘掛列車編組調車方法、客運站列車技術和技術站列車到發(fā)技術作業(yè)過程、編組站系統(tǒng)能力協(xié)調、編制技術直達列車開行方案方法、列車運行圖基本要素和編制方法、 車站通過能力改編能力

810 信號與系統(tǒng)考試范圍
連續(xù)時間系統(tǒng)時域分析、零輸入響應和零狀態(tài)響應、沖激與階躍響應;傅立葉變換及應用;離散時間系統(tǒng)的時域分析;模擬、數字濾波器的設計;反饋系統(tǒng)、信號流圖、轉移函數、Naquist 穩(wěn)定性判據;狀態(tài)方程及變量分析、系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可控性 和可觀性判別


更多初試參考書目信息

復試科目

復試復習范圍:
調度集中的優(yōu)勢、動車組運用與管理特點、鐵路運輸的網
絡性特征、鐵路提速安全保障體系、鐵路在綜合運輸體系
中的優(yōu)勢、高速列車的關鍵技術及配套技術、客運產品分
類、高速鐵路運輸組織特點、我國高鐵運輸組織與經營管
理的改進方向
更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明
北京地區(qū)科研院所交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)2012年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2012 本院系招生人數: 85 交通運輸工程(專業(yè)學位)專業(yè)招生人數: 30 專業(yè)代碼 : 85222

研究方向

_ 01高速鐵路行車組織與管理技術  _ 02高速鐵路行車自動化技術  _ 03高速鐵路綜合檢測技術   更多研究方向

考試科目

01:  ①101思想政治理論  ②204英語二  ③302數學二  ④808運輸經濟或809運輸組織學  02-03:  ①101思想政治理論  ②204英語二  ③302數學二  ④802數字信號處理或803信號與系統(tǒng) 更多考試科目信息

初試
參考書目

802數字信號處理
基本原理、分析方法和處理技術。離散時間信號與系統(tǒng)的時域.頻域和Z域分析的基礎理論,離散傅里葉變換原理及其快速算法FFT在信號處理中的應用,掌握IIR和FIR數字濾波器的設計和隨機信號經典功率譜估計與現代功率譜估計,了解多速率信號處理以及信號的時頻分析
803信號與系統(tǒng)
基本概念.連續(xù)時間系統(tǒng)時域分析.零輸入響應和零狀態(tài)響應.沖激與階躍響應;傅立葉快速傅立葉變換及應用;離散時間系統(tǒng)的時域分析;模擬.數字濾波器的設計;反饋系統(tǒng).信號流圖.轉移函數.Naquist穩(wěn)定性判據;狀態(tài)方程及變量分析.系統(tǒng)的穩(wěn)定性.可控性和可觀性判別
808運輸經濟
微觀經濟學.管理會計.財務分析.宏觀經濟學及運輸經濟學基本概念.理論.分析方法;側重西方經濟學定量分析.能對鐵路運輸中的問題進行分析;網絡經濟基本特點.鐵路及交通領域經濟特征;理解中國鐵路近5年的發(fā)展和改革措施的經濟學基礎;了解網絡型產業(yè)主要技術特征
809運輸組織學
運輸組織管理技術.預測貨運量方法.車站類型.編組站車場布局形式及作業(yè)特點;摘掛列車編組調車方法.客運站列車技術和技術站列車到發(fā)技術作業(yè)過程.編組站系統(tǒng)能力協(xié)調.編制技術直達列車開行方案方法.列車運行圖基本要素和編制方法.車站通過能力改編能力.鐵路運輸能力加強
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復試科目

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同等學力
加試科目

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