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研究方向	085503 航空工程 00 不區(qū)分研究方向（全日制66，非全2）更多研究方向
考試科目	①101 思想政治理論 ②204 英語(yǔ)（二） ③302 數(shù)學(xué)（二） ④824 計(jì)算機(jī)輔助制造更多考試科目信息
初試參考書目	824 計(jì)算機(jī)輔助制造考試內(nèi)容根據(jù)我校教學(xué)及涵蓋專業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)考試范圍作以下要求《計(jì)算機(jī)輔助制造》課程主要考核點(diǎn)為基本概念、原理和較典型的編程方法。 ?CAD/CAM系統(tǒng)的定義、類型、組成、功能，以及CAD/CAM的新技術(shù)。 ?數(shù)控機(jī)床的定義、組成和分類的具體內(nèi)容；數(shù)控加工的幾個(gè)基本概念：機(jī)床的切削運(yùn)動(dòng)，插補(bǔ)，刀具補(bǔ)償和高速切削等。 ?數(shù)控加工工藝過(guò)程；數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)中的相關(guān)概念、理論和方法等；典型航空類復(fù)雜薄壁件的數(shù)控加工工藝分析。 ?數(shù)控編程基本知識(shí)；常見功能字的功能特點(diǎn)、工作原理和編程格式；典型數(shù)控系統(tǒng)的二維輪廓數(shù)控銑加工程序編制。 ?數(shù)控加工刀具軌跡的構(gòu)成和數(shù)控編程相關(guān)要素；APT語(yǔ)言的幾何定義及輪廓控制方式。 ?計(jì)算機(jī)輔助數(shù)控編程（圖像編程）的定義及過(guò)程；圖像編程中相關(guān)概念、術(shù)語(yǔ)、以及二維輪廓、三坐標(biāo)和多坐標(biāo)刀具軌跡的形式及生成方法；三坐標(biāo)和多坐標(biāo)數(shù)控編程實(shí)例；刀具軌跡驗(yàn)證與仿真的方法。 ?后置處理的基本概念、一般過(guò)程、后置處理算法及通用后置處理系統(tǒng)的原理及實(shí)現(xiàn)途徑。 ?數(shù)字化測(cè)量的基本概念；三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)形式及精度評(píng)價(jià)指標(biāo)；測(cè)量機(jī)的探測(cè)系統(tǒng)；三坐標(biāo)測(cè)量路徑規(guī)劃方法和測(cè)頭半徑補(bǔ)償?shù)仍矸椒?；?shù)字化測(cè)量的典型應(yīng)用；激光測(cè)量與照相測(cè)量技術(shù)以及其他先進(jìn)測(cè)量方法的基本概念和關(guān)鍵技術(shù)等。 ?增材制造的概念，過(guò)程、工藝以及應(yīng)用于發(fā)展等。其他計(jì)算機(jī)輔助特種加工技術(shù)的相關(guān)概念、原理和關(guān)鍵技術(shù)。更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目： 934 數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)基礎(chǔ) 更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	同等學(xué)力加試科目：計(jì)算機(jī)圖形學(xué) 塑性成形原理及有限元法程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 任選二門更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說(shuō)明	更多資料說(shuō)明

復(fù)試分?jǐn)?shù)線	西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對(duì)考研人來(lái)說(shuō)是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會(huì)進(jìn)復(fù)試的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。如果西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過(guò)高的話，那么對(duì)于基礎(chǔ)相對(duì)較差的考生肯定就會(huì)有一定的難度，而如果西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會(huì)比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來(lái)判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 >>更多分?jǐn)?shù)線信息
錄取比例	西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個(gè)考研人都十分關(guān)注的非常現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題。西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)考研報(bào)錄比，顧名思義，是報(bào)考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報(bào)錄比的對(duì)每個(gè)考生都非常重要。知道了西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報(bào)錄比可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任 >>更多錄取信息
難度系數(shù)	西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過(guò)多屆(一般3屆以上)大量的報(bào)考西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等多種因素分析出來(lái)的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競(jìng)爭(zhēng)大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時(shí)間建議一年以上），最低為3（代表競(jìng)爭(zhēng)不大，報(bào)考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對(duì)數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 >>更多難度分析
導(dǎo)師信息	>>更多導(dǎo)師信息
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西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來(lái)源于西北工業(yè)大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來(lái)源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過(guò)程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費(fèi)下載的，考研網(wǎng)的西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)考研真題是最全的！

西北工業(yè)大學(xué)航空工程（專碩）專業(yè)2019年考研招生簡(jiǎn)章招生目錄

招生年份:2019

本院系招生人數(shù): 未公布

航空工程（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 22

專業(yè)代碼 : 085232

研究方向	00 不區(qū)分研究方向更多研究方向
考試科目	①101 思想政治理論 ②204 英語(yǔ)（二） ③302 數(shù)學(xué)（二） ④806 工業(yè)設(shè)計(jì) 或807 電工技術(shù)與電子技術(shù) 或824 計(jì)算機(jī)輔助制造或832 材料科學(xué)基礎(chǔ) 或841 材料力學(xué) 或845 電路基礎(chǔ) 或851 微機(jī)原理及其應(yīng)用或863 機(jī)械加工工藝學(xué) 或878 機(jī)械設(shè)計(jì) 更多考試科目信息
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復(fù)試科目	復(fù)試科目：934 計(jì)算機(jī)輔助技術(shù) 更多復(fù)試科目信息
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