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中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)考研錄取分數(shù)線也是考研人應該非常關注的又一個重要的數(shù)據(jù)信息,研究生錄取分數(shù)線和復試分數(shù)線直接就決定了考多少分才能達到成功考取研究生的一個最低標準。如果考研錄取分數(shù)線過高的話,那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果中國航天科工集團第三研究院第三總體設計部飛行器設計專業(yè)考研錄取分數(shù)線,尤其是歷年分數(shù)線和復試分數(shù)線較低的話,那么相對來說就會非常的容易??佳芯W的網站上盡可能給大家提供研究生錄取分數(shù)線以及復試分數(shù)線等信息,當然研究生錄取分數(shù)線也可以到中國航天科工集團第三研究院研究生院的官方網站上去查詢,一般在研究生招生信息里都會有公布的;另外很多考研網站上也會提供研究生錄取分數(shù)線和復試線等信息,大家可以再百度上搜索一下。
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中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 14 飛行器設計專業(yè)招生人數(shù): 6 專業(yè)代碼 : 082501

研究方向

082501 飛行器設計  01飛行器總體設計 3人  02 飛行器戰(zhàn)略發(fā)展研究 1人  03 水下航行器設計 1人  04前體/進氣道一體化設計 1人 更多研究方向

考試科目

01-03方向  ①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④901自動控制原理或905理論力學或907 工程熱力學  04方向  ①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④906普通物理或907?工程熱力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

901自動控制原理:控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)、過渡過程、誤差分析、根軌跡法和頻率特性法、綜合與校正、非線性控制系統(tǒng)的分析、線性離散系統(tǒng)的分析、李雅普洛夫穩(wěn)定性分析,現(xiàn)代控制理論基礎(占20%,不考最優(yōu)控制及濾波估計)?!蹲詣涌刂圃怼罚?-9章),胡壽松主編,國防工業(yè)出版社。
905理論力學:各種力學平衡,滑動摩擦與滾動摩擦,重心,點的運動,剛體的運動,質點的運動微分方程,質點直線振動,碰撞,動力學普遍定理,達朗貝爾原理,虛位移原理,點在非慣性力學中的運動,第二類拉格朗日方程。《理論力學》(第七版),哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編,高等教育出版社?;颉独碚摿W》(第二版),李俊峰,張雄主編,清華大學出版社。
907工程熱力學:基本概念及氣體的基本性質、熱力學第一定律、氣體的熱力過程、熱力學第二定律、氣體的流動、氣體動力循環(huán)、實際氣體和水蒸氣、完全氣體混合物及濕空氣、熱力學一般關系式、蒸汽動力循環(huán)、制冷循環(huán)、熱化學、化學平衡、氣體分子運動論簡介、統(tǒng)計力學淺說?!豆こ虩崃W》(第二版),沈維道編,高等教育出版社。
906普通物理:力學:質點的運動、牛頓運動定律、運動守恒定律、剛體的轉動(相對論基礎不作要求)。熱學:氣體動理論,熱力學基礎(多方過程不做要求)。電場和磁場:真空中的靜電場,導體和電介質中的靜電場,恒定電流和恒定電場,真空中恒定磁場,磁介質中的磁場,電磁感應和暫態(tài)過程,麥克斯韋方程組,電磁場(電場的邊值關系,基爾霍夫定律不作要求)。振動和波動:機械振動和電磁振動,機械波和電磁波,波動光學(干涉條文的可見度,旋光現(xiàn)象不作要求)。《普通物理學》(第五版一、二、三),程守洙、江之水編,高等教育出版社。
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復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

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復試
分數(shù)線

      中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息,考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話,那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響,也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網站,也可能由中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任。

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錄取比例

      中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關注的非?,F(xiàn)實的一個問題。中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關系。中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數(shù),在起跑線上就已經處于領先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網站,也可能由中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任

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難度系數(shù)

      中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)考研難度系數(shù)是經過多屆(一般3屆以上)大量的報考中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù),最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復習時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數(shù)少,正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率)。難度系數(shù)僅供考生參考,不代表學校官方數(shù)據(jù),不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。

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導師信息

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研究方向
詳情

中國航天科工集團第三研究院飛行器設計以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復試信息)均來源于中國航天科工集團第三研究院研究生院,權威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
現(xiàn)在考研不是很透明,有時候為了照顧本??忌仍虿⒉粫阎袊教炜乒ぜ瘓F第三研究院飛行器設計專業(yè)考研錄取分數(shù)線等信息公開化,這就給很多跨校跨專業(yè)的雙跨考生帶來了很多考研信息上的備考不公平。但是即便如此,還是要想辦法找到中國航天科工集團第三研究院第三總體設計部飛行器設計專業(yè)研究生考研錄取分數(shù)線的:最常用的辦法是通過網絡平臺進行求助,比如考研論壇、考研貼吧、百度知道等,獲得幫助的可能性還是很大的;另外可以抽時間去報考院校去問一下,去報考院校之后打聽到自己的專業(yè)的辦公室,親自去導師的辦公室,說明自己的來意,相信導師肯定會不吝相告的。只要大家多想想辦法中國航天科工集團第三研究院第三總體設計部飛行器設計專業(yè)歷年考研錄取分數(shù)線便不難獲得。
中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2016 本院系招生人數(shù): 16 飛行器設計專業(yè)招生人數(shù): 8 專業(yè)代碼 : 82501

研究方向

01飛行器總體設計  02飛行器多學科分析與優(yōu)化設計  03 飛行器氣動設計  04飛行器作戰(zhàn)效能研究  05 飛行器隱身技術研究 更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④901自動控制原理或905理論力學或907 工程熱力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

901自動控制原理:
《自動控制原理》(1-9章),胡壽松主編,國防工業(yè)出版社。

905理論力學:
《理論力學》(第七版)哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編,高等教育出版社。
《理論力學》(第二版)李俊峰,張雄主編,清華大學出版社。

907 工程熱力學:
《工程熱力學》(第二版)沈維道編,高等教育出版社。
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復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

更多資料說明
中國航天科工集團第三研究院飛行器設計專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2015 本院系招生人數(shù): 未公布 飛行器設計專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 82501

研究方向

01 飛行器總體設計  02 飛行器總體優(yōu)化設計  03 飛行器氣動設計  04 飛行器作戰(zhàn)效能研究  05 飛行器隱身技術研究 更多研究方向

考試科目

101 思想政治理論   201 英語一   301 數(shù)學一   901 自動控制原理或905 理論力學或907 工程熱力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

更多初試參考書目信息

復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結構

更多題型結構

資料說明

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