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鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)同等學(xué)力加試考研真題（淘寶店：學(xué)姐本校直發(fā)甄選店）
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鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)同等學(xué)力加試考研題庫（淘寶店：學(xué)姐本校直發(fā)甄選店）
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| 招生年份:2023 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 082500 |
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研究方向 |
082500航空宇航科學(xué)與技術(shù)(全日制) 01飛行器設(shè)計(jì) 02航空宇航制造工程 03飛行器控制與信息工程 更多研究方向 | ||
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考試科目 |
01、02方向 ①101思想政治理論 ②201英語(一) ③301數(shù)學(xué)(一) ④836材料力學(xué)(一) 03方向 ①101思想政治理論 ②201英語(一) ③301數(shù)學(xué)(一) ④837自動(dòng)控制原理 更多考試科目信息 | ||
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初試 |
836材料力學(xué)（一）
劉鴻文主編《材料力學(xué)》（第六版），高等教育出版社，2017 837自動(dòng)控制原理 胡壽松主編《自動(dòng)控制原理》（第七版），科學(xué)出版社，2019 更多初試參考書目信息 |
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復(fù)試科目 |
復(fù)試科目：
航空航天技術(shù)基礎(chǔ) 復(fù)試參考書： 賈玉紅主編《航空航天概論》（第4版），北京航空航天大學(xué)出版社，2017 更多復(fù)試科目信息 |
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同等學(xué)力 |
同等學(xué)力加試科目：
01、02方向： ①機(jī)械原理 ②機(jī)械設(shè)計(jì) 03方向： ①飛行器控制原理 ②組合導(dǎo)航技術(shù) 同等學(xué)力加試參考書： 01、02方向： 1.孫恒、葛文杰主編《機(jī)械原理》（第九版），高等教育出版社，2021 2.濮良貴、陳國(guó)定、吳立言主編《機(jī)械設(shè)計(jì)》（第十版），高等教育出版社，2019 03方向： 1.吳森堂主編《飛行控制系統(tǒng)》（第2版），北京航空航天大學(xué)出版社，2013 2.嚴(yán)恭敏、翁浚編著《捷聯(lián)慣導(dǎo)算法與組合導(dǎo)航原理》，西北工業(yè)大學(xué)出版社，2019 更多同等學(xué)力加試科目 |
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題型結(jié)構(gòu) |
更多題型結(jié)構(gòu) | ||
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資料說明 |
更多資料說明 | ||
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復(fù)試 |
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對(duì)考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會(huì)進(jìn)復(fù)試的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。如果鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過高的話，那么對(duì)于基礎(chǔ)相對(duì)較差的考生肯定就會(huì)有一定的難度，而如果鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會(huì)比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 >>更多分?jǐn)?shù)線信息 |
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錄取比例 |
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個(gè)考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實(shí)的一個(gè)問題。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研報(bào)錄比，顧名思義，是報(bào)考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報(bào)錄比的對(duì)每個(gè)考生都非常重要。知道了鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報(bào)錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任 >>更多錄取信息 |
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難度系數(shù) |
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報(bào)考鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競(jìng)爭(zhēng)大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時(shí)間建議一年以上），最低為3（代表競(jìng)爭(zhēng)不大，報(bào)考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對(duì)數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 >>更多難度分析 |
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研究方向 |
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