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研究方向	086100交通運輸全日制（招生人數(shù) 36，含推免生人數(shù) 5） 01控制工程非全日制 4人 01控制工程更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論②204英語二③302數(shù)學二 ④807單片機原理及接口技術(shù)或817電子技術(shù)綜合更多考試科目信息
初試參考書目	807 單片機原理及接口技術(shù) 《單片微型計算機與接口技術(shù)》（第5版）,李群芳,電子工業(yè)出版社,2015.10. 817 電子技術(shù)綜合《模擬電子技術(shù)》（第五版）,康光華,高等教育出版社; 《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》（第五版）,閻石,高等教育出版社. 更多初試參考書目信息
復試科目	復試科目：209控制專業(yè)綜合或 220電子測量技術(shù)或 221電子技術(shù)綜合或 231計算機網(wǎng)絡技術(shù) 209 控制專業(yè)綜合《自動化儀表與過程控制》,施仁、劉文江,電子工業(yè)出版社; 《微型計算機控制技術(shù)實用教程》,潘新民等,電子工業(yè)出版社. 220 電子測量技術(shù) 《電子測量與儀器》,陳尚松等,電子工業(yè)出版社; 《電子測量》,孫續(xù) 等,計量出版社. 221 電子技術(shù)綜合《模擬電子技術(shù)》（第五版）,康光華等,高等教育出版社.占50%; 《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)（第五版）》,閻石,高等教育出版社.占50%. 231 計算機網(wǎng)絡技術(shù) 《計算機網(wǎng)絡》（第三版-中文版）,Andrew S. Tanenbaum著,潘愛民譯,清華大學出版社; 《計算機網(wǎng)絡》（第四版）,謝希仁著,大連理工大學出版社. 更多復試科目信息
同等學力加試科目	同等學力加試科目：（1）電子技術(shù)綜合（2）c語言程序更多同等學力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	807單片機原理及接口技術(shù) 試卷內(nèi)容結(jié)構(gòu) 數(shù)制和編碼，MCS-51單片機內(nèi)部結(jié)構(gòu)，存儲器，寄存器，時鐘，引腳，I/O口，中斷系統(tǒng)，定時/計數(shù)器，串行接口結(jié)構(gòu)和工作原理等占40%-50%。 MCS-51單片機指令系統(tǒng)及匯編語言程序設計占25%-30%。 MCS-51單片機I/O接口，中斷系統(tǒng)，定時/計數(shù)器，ADC0809應用編程15%-20%。（三）試卷題型結(jié)構(gòu)及分值比例填空題10題，20分選擇題15題，30分簡答題4題，32分編程題3題，36分應用題1題，32分 817電子技術(shù)綜合試卷題型結(jié)構(gòu)及分值比例 1.模擬電子技術(shù)部分共75分：（1）選擇題20分；（2）填空題15分；（3）計算題40分。 2.數(shù)字電子技術(shù)部分共75分：（1）選擇題20分；（2）邏輯函數(shù)化簡題10分；（3）分析設計題45分。更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

復試分數(shù)線	桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應責任。 >>更多分數(shù)線信息
錄取比例	桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非常現(xiàn)實的一個問題。桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應責任 >>更多錄取信息
難度系數(shù)	桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復習時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。 >>更多難度分析
導師信息	>>更多導師信息
研究方向詳情

桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復試信息）均來源于桂林電子科技大學研究生院，權(quán)威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費下載的，考研網(wǎng)的桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)考研真題是最全的！

桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)2017年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2017

本院系招生人數(shù): 未公布

交通運輸（控制工程）專業(yè)招生人數(shù): 30

專業(yè)代碼 : 085210

研究方向	01(全日制)非線性系統(tǒng)辨識與信號處理 02(全日制)工業(yè)智能控制及其應用 03(全日制)智能傳感器與傳感器網(wǎng)絡 04(全日制)復雜系統(tǒng)建模/優(yōu)化與控制 05(全日制)模式識別與圖像處理 06(全日制)現(xiàn)場總路線及應用 07(全日制)信息融合與智能控制更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論 ②204英語二 ③302數(shù)學二 ④905自動控制原理(B) 更多考試科目信息
初試參考書目	905 自動控制原理(B) 參考書目：《自動控制原理》，胡壽松,科學出版社。更多初試參考書目信息
復試科目	復試科目： 209控制專業(yè)綜合或 221電子技術(shù)綜合或231計算機網(wǎng)絡技術(shù) 復試參考書目： 209 控制專業(yè)綜合參考書目： 1.《自動化儀表與過程控制》，施仁、劉文江，電子工業(yè)出版社。 2.《微型計算機控制技術(shù)實用教程》，潘新民等，電子工業(yè)出版社。 221 電子技術(shù)綜合參考書目： 1.《模擬電子技術(shù)》（第五版），康光華等，高等教育出版社。占50%。 2.《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)（第五版）》，閻石，高等教育出版社。占50%。 231 計算機網(wǎng)絡技術(shù) 參考書目： 1.《計算機網(wǎng)絡》（第三版-中文版），Andrew S. Tanenbaum著,潘愛民譯，清華大學出版社。 2.《計算機網(wǎng)絡》（第四版），謝希仁著，大連理工大學出版社。備注：如復試科目為多選一，不得與初試科目相同。更多復試科目信息
同等學力加試科目	更多同等學力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

桂林電子科技大學交通運輸（控制工程）專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2016

本院系招生人數(shù): 未公布